Abhilfe schafft eine Stahlscheibe mit Durchmesser 5mm und 3mm Dicke.
Diese wird bis zum Anschlag eingepresst (es hat ein Absatz) und mit Körnerschlägen gesichert.
Das Ganze kann in eingebautem Zustand gemacht werden.
Fehlender
Verschluss in der Führungswelle der Schaltung
Bei vielen Motoren, die ich geöffnet habe fehlt der Verschluss der Führungswelle
der Schaltung.
Diese Führungswelle dient gleichzeitig
auch als Ölleitung zu den Zahnrädern, Lager der Schaltwelle und dem Nadellager
der Getriebe-Ausgangswelle.
Wenn diese Verschluss fehlt, fliesst das Öl anstatt an diese Stellen nutzlos
zurück in den Sumpf.
Schäden an Lager und Getriebe sind vorprogrammiert.
Hier sollte verschlossen sei:
Abhilfe schafft eine Stahlscheibe mit Durchmesser 5mm und 3mm Dicke.
Diese wird bis zum Anschlag eingepresst (es hat ein Absatz) und mit
Körnerschlägen gesichert.
Das Ganze kann in eingebautem Zustand gemacht werden.
